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華電云南公司結束瀘水市無過境公路歷史

來源: 中國電力新聞網作者: 日期:20.01.02
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美麗公路撬動怒江經濟建設

  中國電力新聞網訊 記者 許盼 通訊員 楊萬翠  此付白 報道 2020年第一天,一條南起金六公路止點段的大南茂加油站,北至六庫小沙壩新村和怒江美麗公路登埂怒江大橋,由華電云南發電有限公司(云南華電怒江水電開發有限公司)全資修建、全長18公里的G219怒江美麗公路華電段全面通車,結束了云南省怒江州府瀘水市沒有過境公路的歷史。

現狀

  1月1日一大早,家住瀘水市古登鄉加奪瑪村的村民阿恰益就開著他的小運輸車迫不及待地等在了公路入口。阿恰益告訴記者,他是做生豬屠宰生意的,每天都要穿過瀘水市到村里去收豬,再穿過瀘水市把豬運回來賣!靶腥、摩托、小汽車、大卡車,都擠在市里唯一的一條路上行駛,動不動就堵車,這一來一回,我至少要花2個來小時!闭f話間,阿恰益使勁把腦袋伸出車窗外,看了看放行信號,眉眼間藏不住喜悅,“10時30分,我就可以走新路了,10來分鐘就能到那頭,不僅時間短了,還能省不少油錢呢。這路修的,真是干了一件大好事!

  怒江州是七彩云南神秘地州市之一,因“三江并流”中的怒江由北向南縱貫全境而得名。因自然地理條件等限制,社會經濟發展緩慢,交通基礎設施與內地差距很大。截至2018年尚沒有機場、鐵路和高速公路,雖有怒江但因江水落差大、水流湍急而不通航運,到達怒江只有一條必經的準二級公路。而從瀘水沿江而上到達怒江福貢、貢山等縣市只有一條三級(四級)必經公路。

  在怒江州境內,準備到達怒江福貢、貢山等縣市的外部人員、車輛,均要在必經的瀘水城區堵上幾個小時甚至更長時間。過了瀘水,要走完200公里左右的三級路(四級路)到達貢山還需要8個小時。

  為圓怒江50余萬百姓一個“美麗公路夢”,華電云南公司攻堅克難,與地方政府積極配合,加快推進首段美麗公路工程建設。

  怒江美麗公路華電段工程總投資約15億元,于2015年11月27開工建設,設計車速為60公里/小時,路基寬度12米,汽車荷載等級為公路I級。工程的建成極大改善了怒江州的交通狀況,完善了怒江公路網結構,提升了交通運輸能力,有力促進了物流運輸、資源開發、邊疆各民族團結和怒江州的經濟社會發展。

  除了物流運輸業不用每天再吃“爆堵”外,住在瀘水市新城區居民們的幸福指數也提高了。一入冬,每天老此都要帶著媳婦到城外的溫泉泡泡。今天,老此有了新的發現:昨天還是“斷頭路”的G219怒江美麗公路華電段通車了!霸缟衔覀兂鲩T,花了半個多小時才從市里穿出來。以后直接從這條路繞過去,真是給人民美好的生活帶來了方便!崩洗擞芍缘乇磉_著他的喜悅。

  “怒江美麗公路華電段是華電集團積極響應黨中央號召,助力怒江州打贏脫貧攻堅戰的重要舉措,也是華電融入怒江州、情系怒江人民的具體實踐!比A電云南公司黨委書記、董事長張志強自豪地告訴記者。

老窩河大橋

  “一直以來華電與怒江州不離不棄,攜手前行,脫貧攻堅工作進行得有聲有色,對怒江州的幫助是全方位的!迸葜菸睍、州長李文輝高度贊揚華電人的付出,他告訴記者,“作為華電集團支持‘三區三州’脫貧攻堅的重大項目,怒江美麗公路華電段工程的建設凝聚了華電集團和華電云南公司對怒江扶貧援助的大愛情懷、誠摯之心,詮釋了一個央企的政治擔當和社會責任!

  記者了解到,入滇16年來,華電云南公司主動融入云南省打好“綠色能源牌”戰略,認真踐行“堅持科學發展,建好管好電站,保護生態環境,造福地方百姓”的宗旨,堅持創新、協調、綠色、開放、共享的五大發展理念,根據云南特點優化布局,打造了金中千萬千瓦級的水電基地,形成了以水電為主、火電及新能源多元發展的格局。截至目前,累計完成發電量約2400億千瓦時,共為地方貢獻利稅 60 余億元,清潔能源裝機占比75.88%,減少碳排放量約 9690 萬噸,把美麗資源變為了美麗經濟。同時,在水電開發建設中,該公司創新實施的“16118 移民補償安置方式”,讓流域周邊的15萬庫區移民得以融入中國社會突飛猛進的變革中,和城市一同分享時代進步的福祉。公司還投資31.27億元,建設怒江美麗公路華電段、麗江援藏公路、香格里拉至寧蒗瀘沽湖區域旅游公路等共210余公里山區公路;投入312萬余元教育扶貧,受益貧困學生10000余名;投入資金1.9億元,建設23所移民安置點學校和希望小學,可幫助約11500余名兒童就學;投入1485萬元,助力5個脫貧示范產業;投入4.7億元,助力地方民生設施扶貧。從城市到農村,從工地到學校,從病房到廠房,“中國華電·度度關愛”把環保、節約、生態的責任理念播撒到云南的每一個角落、每一個民族同胞,讓每一度電載滿責任與關愛。

  一條路,承載了一份愛;一條路,承載了一個城市的過去、現在和未來。在這條承載著怒江人民對美好生活期盼的美麗公路上,華電云南人的精彩故事還在繼續……(華電云南發電有限公司 供圖)

責任編輯:高慧君  投稿郵箱:網上投稿

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